God Save the Wind - Test Ezzy - Panther 6,3

Test Ezzy - Panther 6,3 - 2009

Giovedì 01 Ottobre 2009 22:02

Test Ezzy Panther 6.3

Una misura non proprio wave
(Tester Federico)

Dalle origini ad oggi le Ezzy sono sempre state sinonimo di robustezza e duttilità per la costruzione in Spectra X super rinforzata e per la totale assenza di monofilm che le rendono più deformabili all’aumentare delle sollecitazioni. Quest’anno il best seller Ezzy Wave SE è stato sostituito del più moderno progetto Panther! Una ventata di “novità” se cosi si vuol considerare il prodotto di Ezzy che in passato ha sempre riproposto i suoi modelli nuovi ad immagine e somiglianza dei modelli uscenti. Entrando nello specifico, il modello Panther ricalca le ottime doti di robustezza della “vecchia” SE se pur con un peso appena diminuito! Merito del tessuto leggermente più leggero. La vela comunque mantiene le leggendarie doti di durata delle Ezzy grazie ad un rinforzo in tramatura a nido d’ape ancor più curato! Inutile dire che le finiture sono come sempre al top con doppi rinforzi imbottiti sulla base d’albero ed un abbondare di strec per assemblare il tutto. Forse ci vogliono 20 secondi in più per armare la vela, ma il gioco vale la candela! Qualche perplessità sui riferimenti che consigliano quanto cazzare di boma, i tre filetti di diverso colore in prossimità dell’occhiello di bugna. Alla fine le misure sono sempre quelle che proviamo sul campo. E quindi: il risultato di un anno di attività non può che confermare le doti che teoricamente dovrebbe avere una vela con questa costruzione. A distanza di mesi e mesi e con circa 50 uscite all’attivo la panther in analisi sembra ancora nuova! Si potrebbe spacciare per una vela di 2 mesi usata una decina di volte! Merito anche della cura con cui è stata riposta e sciacquata dopo ogni uscita, ma in acqua non è certo stata risparmiata! Il programma di utilizzo ha compreso svariate condizioni.

Cominciamo con quelle estive, con venti termici spesso solo di poco sopra i 15 nodi.

Freeride: Grazie all’albero molto rigido (Ezzy90%) la vela conserva una dote di potenza sufficiente per il programma freeride. Armata sempre molto ben cazzata di base, anche se con vento leggero, non bisogna avere la presunzione di dare potenza con la bugna. Anzi: mai scendere sotto le misure consigliate ma tenersi comunque almeno uno o due centimetri sopra. Solo in questo modo la vela riesce a mantenere una planata senza esitazioni e con discrete punte di velocità. In queste condizioni che bisogna avere un pò di attenzione e sfruttare l’albero rigido per mantenere la forma della “morbida” Panther. Quindi la stabilità del profilo deve essere gestita dal surfer senza incappare in bruschi strattoni e con movimenti graduali. Diciamo che la vela non si presta al freestyle!

Consideriamo i principali pregi di robustezza come un ottimo aiuto contro l’azione devastante del sole (che cuoce in poco tempo le vele freeride in monofilm) e degli spazi angusti dove armare (dove vele delicate si graffiano subito) tipico dell’estate! Per quanto riguarda la manovrabilità Ezzy si è superato proponendo un prodotto compatto grazie ad un boma appena sopra i 185cm che su una 6,3 rimane un dato ragguardevole!

Wave: Una ottima alleata nel side-off, una condizione esaltante nel side-on! E’ una vera soddisfazione condurre una Panther che ammortizza tutti cambiamenti di assetto fra le onde e neutralizza gli stappi delle raffiche improvvise. In questi casi la morbidezza del tessuto aiuta moltissimo il surfer a mantenere il suo assetto sulla tavola. Impeccabile nel controllo aereo questa Ezzy neutralizza la sua portata non appena si chiude per iniziare la serfata. Una volta raggiunto il lip, in condizioni Side-on entra in aiuto la penna esposta ridando alla vela la potenza giusta per recuperare la portanza e scappa via all’orza. In condizioni di vento tra i 20 ed i 25 nodi i più pesanti possono sbizzarrirsi. Un motore quindi malleabile che consente anche ai più rudi di giocare quando il vento è forte. Non è una vela “fisica” ma digerendo anche i venti più sostenuti può essere portata con aggressività consentendo stacchi alti e manovre in piena velocità. Tutto ciò si traduce in divertimento allo stato puro e controllo, quindi sicurezza. Ottimo l’angolo di bolina in condizioni side-off.

Ricapitolando:

Pregi: Costruzione invidiabile, controllo in soprainvelatura con ampia possibilità di regolazione, finiture di qualità.

Difetti: necessita di un pò di piede con vento a limite, manca un pizzico di potenza